NATIONAL ASSOCIATION for "SCALE"STOCK CAR AUTO RACING

S.R.C.J.NASSCARとは S.R.C.J.発足と同時にスタートした、世界でも類をみない、1/5スケールカーによるNASCARスタイルのオーバルレースです。 スポーツランドやまなしのトラックは、まさに1/5にうってつけの大きさで、深いバンクが挑戦的。1周の全開率は90パーセント以上という高速バトルが展開します。ロードコースにくらべて単調？そんなことはありません。デリケートなステアリング、ほんのわずかなスロットルコントロールのタイミングが勝負のわかれめ。ドラフティング（スリップストリーム）を使って前に出ることも可能。まさに本物のストックカーレーシングの醍醐味が味わえます。 マシン 参加者の負担を大きくしないよう、マシンの規定が決められています。エンジンは23CC、排気マニホールドを絞るプレートを装着し、扱いやすいパワーレンジとしています。シャーシはスタンダードなモデルをほぼ無改造で使用します。 ボディは2種（現在市販されているのは1種のみ）あり、参加者は自分のナンバーを登録し、実際に存在するマシンのカラーリングを施して参加します。＜規定＞ ※ナンバーの申請は まで。ドライバーインデックスを参照のうえ、重複しないものを選んで下さい。 年式違いによる別カラーリングマシンでナンバーだけ別にする事もできます。 レース たっぷりとられたウォームアップで、高速走行に合わせたニードル調整、サスペンションのセットなどを行います。 予選はひとりずつ1ラップアタックで行う、または時間内のアタックでのベストタイム、などいろいろな方法をとって来ています。 ファイナルは参加者数により、勝ち上がり方式などを採用。下位の順位決定ヒートもあります。 レースはオフィシャルペースカーのリードでローリング開始。レース中クラッシュなどでマーシャルが入る場合ハイエローコーションでペースカーがはいり追い越し禁止です。同ラップで競っている場合はリードはゼロに！リスタートからのデッドヒートが見ものです。 プライズ 上位の表彰とあわせ、そのレースでもっとも印象的だったドライバーに特別賞が授与されます。これはあるといは速さ、あるときはマナー、あるときはボディメイキング、ベストルーキーと、基準はさまざま。今回はだれがなにでゲットする？ おいしいランチを召し上がれ 1/5大好きファミリー、SRFの佐藤真一さん、亜紀さんによる手作りスペシャルランチも、このシリーズの呼び物です。初秋の高原でアウトドア気分でいただくランチは最高です。今回のメニューは・・まだ内緒！

レンタルボディあります！御希望のかたはS.R.C.J.までメールでお問い合わせ下さい。先着順です。
ボディマウントなどが別に必要です。
オーバルファンがひとりでもふえてくれれば・・という会員のご厚意でお借りするものです。大切にあつかってくださるようお願いいたします。

UPS TAURUS ＃88 FGエコレーサー・ミドルシャーシ用 ボディマウントは標準の位置です。 多少の傷、亀裂 強固に補修すみ

スコール・バンディット・シボレー＃33 FGエコレーサー・ミドルシャーシ用

テクサコハボリン・ダッヂ＃42 FGエコレーサー・ミドルシャーシ用